与中越两国在河内发布《对于进一步深入和栽植全面政策配联合伴关系、构建具有政策酷爱酷爱的中越红运共同体的聚会声明》的同期，12月12-13日，在500公里以外的北部湾东侧的海口竞彩足球，中国、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸六国的交通运送部门也发布了一份《聚会声明》，即《大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定第八次聚会委员会会议聚会声明》。

皇冠hg86a

图片

使用安卓和iPhone最新版本客户端可获得更流畅体验，下载地址：

当地时间8月21日晚，国家主席习近平抵达约翰内斯堡，出席金砖国家领导人第十五次会晤并对南非进行国事访问。

12月12-13日，北部湾东西两侧，河内与海口同期发布《聚会声明》

此次会议是《大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定》第八次聚会委员会会议（上一次会议照旧在疫情前的2019年3月于柬埔寨暹粒），会议的筹备是为了鼓动大湄公河次区域的互联互通配合，使货色及东谈主员跨境运送愈加便利化。

会议审议通过了《2024-2028年<大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定>本质职责推测打算》、《对于增多<大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定>议定书一的道路和出入境港口的关心备忘录》，并延长《对于本质<大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定>“早期得益”的关心备忘录》。

从2024年4月1日起，规复“早期得益”跨境运送业务，将“早期得益”关心备忘录有用期延长至2026年12月31日，为运送协定的全面本质奠定基础。

图片

《大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定》第八次聚会委员会会议

图片

《大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定》第八次聚会委员会会议合影

这么，大湄公河次区域的各成员国（中越老柬泰缅），接下来将加速鼓动纠正后的跨境道路和过境港口灵通，并探索蔓延新增其他跨境道路和过境港口，进一步加密大湄公河次区域跨境运送蚁集。

咱们先看一下大湄公河水系流域地地图：

图片

大湄公河水系流域（图源蚁集，侵删）

湄公河在我国境内段称为澜沧江，泉源于青藏高原唐古拉山，从北向南流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南六国，全长约4880公里。

图片

大湄公河次区域（图源蚁集，侵删）

图片

大湄公河次区域（图源蚁集，侵删）

当今，大湄公河次区域（Greater Mekong Subregion，简称GMS）配合领域包括中国（云南省和广西壮族自治区）、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南，邦畿面积256.86万夙昔公里，遮蔽总东谈主口约3.4亿。

1999年11月，老挝、泰国、越南三国先签署了《大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定》(Greater Mekong Subregion Cross-Border Transport Facilitating Agreement，GMS-CBTA，简称《便运协定》)。

而后，柬埔寨、中国和缅甸分歧在2001年11月、2002年11月、2003年9月加入。

签署《便运协定》的筹备，是创建该区域内的通用跨境运送体系，简化跨境手续和提高运送终局，缩小中调理装物流资本，鼓动货色和东谈主员方便流动。因为GMS列国间存在许多车辆、货色及东谈主员指令的壁垒，比如：

-车辆出入境终局，以及车辆规格、载重、安全规范不救助；

-货色倒装和转运要领多、用度高、耗时长；

-驾驶员履历规范不一致，签证难题；

-港口海关和测验检疫手续复杂，关税各别大。

2008年，我国完成《便运协定》正文和统共附件的国内批准历程，但其他国度的进度迟缓，有的只通过其中部分附件。《便运协定》是一份多边法律文献，因此列国在审批上都相比严格和谨慎。

经过多轮时刻探究息兵判，2015年底，GMS的六个成员国终于细腻批准了《便运协定》统共的时刻附件和议定书。至此，大湄公河次区域六国配置了一套完好的货色及东谈主员跨境运送的法律文献。

图片

大湄公河次区域《便运协定》主要框架内容

但问题又来了。

因为《便运协定》是在20多年前制定的，在2015年列国完成国内审批规范后，协定中又出现了与列国现时法律规章相突破或过期的内容，需要从头纠正。

于是，CBTA联委会决定从头纠正《便运协定》。

起原推测打算在2019年完成纠正，后赶上疫情，此项职责就一直莫得本体性发扬，一直于今。笔者判断，班师的话，最终完成纠正的时辰可能在2026年底或2027岁首。

那么，在《便运协定》细腻全面本质前，GMS的六个成员国签了的一份《对于本质〈大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定〉“早期得益”的关心备忘录》（MOU），简称为“早收备忘录”，手脚《便运协定》细腻全面本质前的过渡期左券。在过渡期间，GMS的六个成员国允许按影相关清亮开展跨境运送业务。

2018年3月，GMS的六个成员国签署了“早收备忘录”。其中章程：

-每个成员国可向其国内运送企业颁发500张《GMS行车许可证》和《GMS纯真车辆暂准入境单证(TAD)》；

-《GMS行车许可证》近似车辆取得了“签证”，而TAD近似车辆的“护照”，在出入境时在边境由东谈国海关签署或加盖章章并标注日历；

-对运送车辆的入境次数不终局，但在每个东谈国的停留时辰不得向上30天；

-运送车辆不错从一个过境点入境而从另一个过境点离境， 但需要按指定的港口出入境，并按章程的道路行驶；

-天然车辆获取收支境许可，毋庸支付关税，不需要提供海关担保或保证金，但车辆所运送的货色照旧需要按海关规范和条款来办，如报关、搜检、支付或退还关税等。

图片

皇冠客服飞机：@seo3687

《GMS纯真车辆暂准入境单证(TAD)

2019年3月，大湄公河次区域国度便利运送委员汇注会委员在柬埔寨暹粒举行第七次会议，审议通过了《对于扩大〈GMS便运协定〉清亮决策的关心备忘录》。

左证该备忘录，《便运协定》在原有清亮基础上新增11条清亮。《便运协定》在2004年笃定了11条清亮，2007年增多了2条，2018年增多了9条。至此，大湄公河次区域基本酿成“东西+南北+南部”交通走廊谈路运送蚁集口头。

图片

大湄公河次区域交通走廊谈路运送蚁集（图源蚁集，侵删）

其中，与我国关联的主要有5条主线：

1、南宁-友谊关-谅山-河内，从河内可向南到胡志明，以及从越南的中南部向西到老挝、泰国、柬埔寨；

2、昆明-河口-老街-河内-海防，从河内的蔓延道路同上；

3、昆明-版纳-磨憨-磨丁-万象-曼谷；从万象沿湄公河谷经甘蒙、凯市、巴色到柬埔寨的上丁、金边、西哈努克港；

4、昆明-版纳-磨憨-磨丁-琅南塔-会晒-帕夭；以及版纳-打洛勐拉-景栋-大其力-清莱-帕夭；从帕夭经来兴府到曼谷；

5、昆明-大理-保山-瑞丽-木姐-腊戍-曼德勒-内比都-仰光。

2019年5月，中老越三邦交通运送部在昆明和南宁举行了大湄公河次区域(GMS)海外谈路运送(中国—老挝—越南)运转庆典，秀气着中老越三国初度通畅GMS海外谈路运送清亮。

图片

中老越三国在昆明举行GMS海外谈路运送运转庆典（图源蚁集，侵删）

图片

中老越三国在南宁举行GMS海外谈路运送运转庆典（图源蚁集，侵删）

中老越三国通畅GMS海外谈路运送清亮后，就在第二岁首（2020年1月）爆发了新冠疫情，谈路运送业务全面受阻。

经过了3年疫情，就有了本年12月的此次《大湄公河次区域便利货色及东谈主员跨境运送协定》第八次聚会委员会会议。而在此期间，中老铁路于2021年12月通畅运营，反向促进越南、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚加速铁路蛊惑节律。

在中国的引颈和驱动下，铁路和公路运送都头并进，中国-中南半岛陆权期间的大幕依然拉开。

#著作首发挑战赛#

#真话实说#竞彩足球