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6月28日在湄洲湾跨海大桥，老练列车交会运转。（铁科院集团公司供图）

中国经济网北京7月1日讯（记者 佟明彪）中国国度铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）发布音问称，为加速研发更高速率、愈加安全、愈加环保、愈加节能、愈加智能的恢复号动车组新址品，国铁集团组织在福厦高铁福清至泉州区段开展了新手艺部件在更高运转速率要求下的性能考证老练。6月28日在湄洲湾跨海大桥，老练列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运转，6月29日在海尾结净，老练列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运转，对新手艺部件进行了有用的性能考证，各项成见进展雅致，标记着CR450动车组研制取得阶段性效果，为“CR450科技翻新工程”的成功实行打下了坚实基础。

国铁集团科技和信息化部厚爱东谈主先容，“CR450科技翻新工程”是国度“十四五”商量详情的要紧科研方式，包括研制恢复号动车组新址品等多个高铁科技翻新方式。为确保新一代动车组研制生效，需要对新式动车组的新手艺部件开展遍及仿真策画、台架老练和清爽老练。

这次性能考证老练由国铁集团组织铁路科技翻新定约关联单元中国铁谈科学盘问院集团公司、中国中车(601766)所属企业、北京交大、西南交大、中南大学等共同实行，开展57项科研老练，考证CR450动车组新手艺部件的手艺可行性、性能踏实性。

6月28日在湄洲湾跨海大桥，老练列车交会运转。（铁科院集团公司供图）

该厚爱东谈主指出，老练开展以来，各项责任进展成功，赢得了新手艺部件在不同速率要求和桥梁、结净、弧线等不同工况要求下的数据特征。更高时速运转要求下的性能考证老练标明，新手艺行使竣事了动车组关联成见的新耕作，高铁安全、功率、能耗、更动、加速性能、制动安闲性等迫切成见将执续特出天下焱火体育和瑞火体育哪个好，为研制更高速率、愈加安全、愈加环保、愈加节能、愈加智能的CR450动车组提供了迫切救济，关于竣事铁路高水平科技自立自立，巩固和扩大中国高铁天下领跑上风，具有迫切意旨。